3月16日，在本次F1中国大奖赛中，尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）最终获得第11名，奥迪Revolut F1车队与连续两站收获积分的机会擦肩而过。这位德国车手展现出了顽强的斗志：他从接近前十的位置起步股票配资炒股，整场比赛中始终奋力争夺积分席位。然而，由于进站换胎时轮胎枪出现故障，使他最终与这份本应实至名归的积分失之交臂。
对加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）而言，周日的比赛令人惋惜，技术问题让他被迫止步于发车格：这位巴西车手无缘在正赛中延续其本周末前期所展现出的强劲势头。车队将对此启动勘查，确保在日本大奖赛前解决问题。
奥迪 Revolut F1 车队于当日上午迎来了本周末的高光时刻：在 F1学院赛（F1 Academy）中，Emma Felbermayr 以压倒性优势夺冠。这位奥地利车手从第三位发车，迅速抢占领先位置，顶住巨大压力主导了整场比赛，最终拿下本赛季首胜——这也是她代表奥迪出战的首个比赛周末。继首战告捷登上领奖台后，这一出色表现使她在揭幕战结束后成功领跑车手积分榜。
展开剩余72%奥迪Revolut F1车队领队乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）表示：“首先祝贺 Emma Felbermayr，她在本周末展现了非常自信且稳健的驾驶表现。继周六的数次精彩超车后，她今日以一场完美的胜利强势回应——这不仅是她 2026 赛季的首冠，更是奥迪在 F1 学院赛的首场胜利。同时，也要祝贺基米·安东内利（Kimi Antonelli），他凭借出色表现斩获个人首个大奖赛冠军，这对他而言是一个意义非凡的时刻。”
“对我们来说，今天对加布里埃尔而言无疑是艰难的一天。我想代表车队，就导致他无法发车的故障致以歉意。他一定对此深感失望，我们需要尽快查明原因，并集全队之力解决这一问题。”
“尼科的比赛同样充满挑战。我们清楚，赛车的发车表现仍然是需要改进的环节，我们发车时丢失了几个位置。此后，尼科跑出了一场相当出色的比赛，展现了出色的速度和能量管理。遗憾的是，进站换胎时轮胎枪发生故障，导致进站耗时长达16秒，这基本让他失去了争夺积分的机会。”
“在日本大奖赛之前，我们还有很多需要复盘和改进的地方。车队将重整旗鼓，总结这个比赛周末的经验教训，并专注于在下一站以更强势的状态回归。”
尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）（27号车手）
比赛成绩： 第11名
最快圈速： 1:36.180（第38圈）
策略与进站： 发车（全新硬胎）— 第35圈（全新中性胎）
“这并不是一场一帆风顺的比赛，但对我来说，最重要的是在错过墨尔本站之后，终于完整跑完了一场比赛。这些赛车对我们来说仍然是比较新的领域，尤其是在能量管理方面，所以现在每一圈都很有价值。今天的比赛有很多值得复盘的地方。下周我们会整体梳理，优化一些细节，然后再次出征日本站。”
加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）（5号车手）
比赛成绩： 未发车
“很遗憾，由于技术故障，我今天未能起步。我仍然想感谢车队，大家一直努力到最后一刻，试图让我重新回到赛道上——对此我非常感激。我认为这场比赛其实提供了不少机会：多辆赛车没有发车或未能完赛，因此今天我们本是有望拿到积分的。虽然结果令人遗憾，但在新规实施的初期，这类情况在所难免。”
“从前两场比赛中我们仍然可以看到一些积极的方面：墨尔本站的表现非常出色，而在上海，这个比赛周末在正赛开始前整体进展也很顺利；我们一直在争夺不错的位置，赛车速度也相当有竞争力。接下来在赴日本站参赛前有一周的间歇期，我们会回到基地与车队一起努力协作，继续挖掘赛车的性能潜力，为下一场比赛做好准备。”
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